刘飞娜委员：

您提出的《关于增加夜间船班和汽车车次的建议》收悉，根据我县实际情况，结合县交投集团的协办意见，并与您面商的意见，现将提案中涉及的有关问题答复如下：

随着舟岱大桥建成通车, 群众出行以走舟岱大桥居多，导致秀山至三江航线车流量大幅度减少，日常最后二个航班过渡车辆和旅客均为个位数，尤其是节假日期间车客流量可用稀少来形容。以2022年5月9日为例，其中工作日的早高峰航班07:10 07:40 08:20 09:00秀山至三江旅客流量共计194人次，待渡车辆流量共计58辆；工作日的晚高峰航班16:40 17:30 18:00 19:00秀山至三江旅客流量共计169人次，待渡车辆流量共计78辆；目前航班安排基本保证了旅客和车辆的出行需求。

若最后一个航班延长到10点左右，需要三江客运码头安排夜间工作人员和公交车公司的对接工作，且船公司（按照船员劳动工作时间）至少也得另外配置1套半船员，延长航班方案还需征求市交通运输局、市交投集团、通达客运公司和公交公司等相关方面的意见，鉴于该航线已作为辅助通道，延长航班时间难度较大。

自舟岱大桥通行以来，岱山交投汽车运输有限公司根据群众出行需求及客流量综合分析，拟订岱山至舟山本岛班车时刻表与舟山市舟岱客运有限公司多次商讨调整。于2022年4月份确定了更加合理的班车时刻表，岱山至定海日发24班（来回48班）、岱山至新城日发21班（来回42班）、岱山至普陀日发3班（来回6班），其中岱山至定海末班车来回均为22时，岱山至新城因新城场站条件不允许，末班车来回均为18:45。目前运力都能有效满足群众的出行需求，今后我们将根据客流量情况与各客运站进行协调，适时调整班次。

感谢您对政府工作的关心和支持。

                                                                                                                                            岱山县交通运输局

                                                                                                                                              2022年7月13日