今年2月底，鼠浪湖矿石中转码头延伸段项目通过省级验收，并正式对外开放，码头2号泊位完全具备靠泊超大型矿砂船能力。6月15日晚，该泊位迎来首艘40万吨级巨轮接靠。这标志着鼠浪湖矿石中转码头提档升级，世界级智慧大港建设更进一步。

　　引航员精准引航，海事巡逻护航，舟港拖轮协作……当天傍晚17时许，全长362米，40万吨超大型矿砂船“矿石唐山”轮自锚地起航，缓缓驶向衢山港区鼠浪湖矿石中转码头2号泊位。这也是码头延伸段开放启用以来接靠的首艘40万吨级巨轮。

　　20时15分许，“矿石唐山”轮成功靠泊2号泊位。随着智慧控制中心一键启动装卸作业。7台卸船机抓斗同时发力，船舱内的铁矿石通过输送系统落到码头堆场。

　　“这次约输送32万吨的铁矿砂，泊位扩大提升后，作为全球唯一一座双40万吨全流程智能散货单体码头，年接卸量将增加约1800万吨，年接卸量可达约4400万吨。”舟山鼠浪湖码头有限公司操作运营部副经理余学勤说。

　　构筑“一流设施”新支撑，深化码头深水优势，加快码头产能提档升级……舟山鼠浪湖矿石中转码头2号泊位40万吨超大型矿砂船顺利首靠，为下阶段“双40万吨巨轮并靠”打下坚实基础。

　　“接下来，我们将朝着同时靠泊2艘40万吨级铁矿石船冲刺，争做舟山江海联运服务中心核心，争当全程智能散货码头的示范，促进舟山大宗商品资源配置枢纽建设，助力宁波舟山港双一流建设。”余学勤说。