2022年12月7日 岱山县政府新闻报告厅 发布人：岱山县市场监督管理局副局长 何宇羽
新闻媒体界的各位朋友：
大家下午好。非常感谢大家参加2022年全县备案非标电动自行车淘汰置换工作新闻发布会，今天新闻发布会的发布人是县市场监管局副局长何羽宇。参加今天发布会的新闻单位有舟山日报、今日岱山、岱山电视台、岱山人民广播电台、看岱山新闻客户端、仙岛岱山微信公众号等。参加今天发布会的还有我县部分社区居民代表等。
根据《浙江省电动自行车管理条例》第十九条规定，使用期未满七年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶。今年以来，我县各乡镇各部门认真贯彻落实中央和省市的有关部署要求，通过全域化、条块化、长效化有序推进电动自行车综合治理集成改革，从制度出发抓落实，从需求中找方向，从根源中找突破，全力推进备案非标电动自行车提前淘汰置换，交出了优秀答卷，切实增强了人民群众获得感、安全感。
下面请县市场监管局副局长何羽宇发布我县2022年备案非标电动自行车淘汰置换工作的有关情况。
新闻媒体界的各位朋友：
大家下午好！
欢迎大家参加今天的新闻发布会。衷心感谢各位媒体朋友对市场监管工作的关心和支持！下面，我向大家介绍今年县市场监管局推进备案非标电动自行车提前淘汰置换工作的相关情况。
开展备案非标电动自行车淘汰置换工作是贯彻落实省委省政府关于电动自行车综合治理集成改革决策部署的一项重要任务，是保障人民群众生命财产安全的一项重要措施。作为全省11个试点地区之一，自今年3月份正式启动备案非标电动自行车提前淘汰置换工作以来，岱山坚持惠民利民、试点先行、稳妥有序的原则，积极对接、主动作为，以高度的政治责任感和使命感，全力推进淘汰置换工作。截至目前，已完成7年内备案非标电动自行车注销74172辆，注销率为92.39%，提前完成年度工作目标。其中通过“e行在线”系统淘汰置换28461辆，淘汰占比、置换占比等指标连续四月全省领先。
一是从单点到全面，靶向发力打破孤岛壁垒。结合岱山海岛实际，针对4个海岛乡镇特色，建立专班推进机制，制定下发《岱山县备案非标电动自行车提前淘汰置换工作实施方案》，认真研究代办点、经销点、上牌点少，置换不便等难点细节问题，特别针对小岛无电池回收单位，回收电池需要专船运输等问题，强化部门协调，定制回收流程，设立临时回收代办点68家，增设社会上牌点16个，实现全县7个乡镇全覆盖，解决了海岛地区尤为突出的回收运输难题及上牌难题。强化各部门协调，加强与经销商、回收单位、外卖平台的沟通，结合实际采取逐个解决到全面攻坚，通过“一岛一策”“一镇一方案”，全力破解在淘汰置换中可能出现的问题、风险，并制定相应的风险应急预案7个。
二是从单一到多元，同心聚力共织宣传网。宣传部牵头建立完善宣传方案，明确各阶段各时间点的宣传重点、宣传内容及宣传形式，营造良好的舆论氛围。建立完善“县、乡镇、社区”三级联动的宣传网络，以此次淘汰置换宣传为契机，结合交通安全知识、创城、防疫等内容开展多元化宣传，持续加强网格员、群众志愿者队伍参与力度，实施“党员+”“渔嫂+”“家长+”宣传模式，搭建起一个立体高效便民的宣传平台，提高群众知晓率。截至目前已开展培育20余场，参与培训人数达500余人次，发放宣传册50000余份，悬挂横幅80余条，发送宣传短信十万余条，开展相关媒体宣传30余次。
三是从存量到清零，力争稳妥夺取双胜利。以80281辆7年内备案非标电动自行车为底数，全面排摸全县备案非标电动自行车。切实压实乡镇属地责任，确保“县不漏社区、镇不漏村、村不漏户”，明确分工，充分利用社区干部、网格员、党员、志愿者等人员逐户开展非标电动自行车排摸宣传工作，通过各乡镇灭失车辆数据 40501辆。不断丰富换购模式，启用全县备案非标电动自行车集中淘汰置换点，场地面积达2000余平米，汇集电动车经销商、车架及电池回收商、运营商、金融机构，涵盖临时回收点、购车点、宣传处、登记处等，实现车主“一车一证”（需置换车辆+本人身份证）即可实现“旧车来、新车走”。同时推出“直播惠购”“团购进企”“发放优惠券”等“流动+集中”的换购模式，坚持“先易后难”原则，聚焦机关事业单位、外卖平台、在校学生等特定行业、重点领域，率先实现三大领域“清零”，其中机关事业单位、外卖平台、在校学生分别完成淘汰置换2706辆、312辆、1235辆。
四是从服务到监管，全力守好监管主阵地。在做好各经营户“浙江e行在线”系统操作、淘汰流程置换等服务指导工作的同时，采取“走访调研+监督抽检+投诉反馈+行政约谈”的工作模式，持续加大对全县范围内的电动自行车销售和维修单位的日常监督管理，严防发生销售不合格产品、恶意抬高或降低价格、虚假宣传等行为；严厉打击电动自行车、电池销售和回收的违规行为。期间，开展联合执法30余次，完成电动自行车及相关配件质量监督抽查9批次，处理价格违法案件5起，网络虚假宣传1起，责令整改4起，共出动执法人员250余人次，实现95家销售、维修经营户全覆盖。
目前我县已完成淘汰置换率超过90%的目标任务，接下来继续做好备案非标电动自行车提前淘汰置换的相关宣传、推广工作及电动自行车、电池等产品的日常监管，加强质量违法、价格违法等行为的查处力度，规范市场秩序，确保2023年1月1日前平稳淘汰！
谢谢大家。
接下来进入媒体提问环节，我们把话筒交给现场的媒体朋友，如果有问题，请举手示意，并自报家门。
问题一：非标电动自行车可能存在哪些安全隐患？
1999年实施的电动自行车标准，缺少防火和阻燃性能、充电器保护等指标，易发生自燃现象，已不符合安全使用的需要。而且，非标电动自行车无防篡改技术，易被“加大电池容量、加装其它装置、改装控制器或电机”等非法改装，造成整车质量过重、电池短路保护不到位等，影响车辆的操纵稳定性和制动性，易引发交通和火灾事故。
问题二：超期备案非标电动自行车上路会怎么样？
超期备案非标电动自行车上路会被公安部门查处。按照《浙江省电动自行车管理条例》第二十七条规定：违反本条例第十九条第一款规定驾驶备案非标电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门责令改正，处三百元以上五百元以下罚款；拒不改正的，由公安机关交通管理部门没收备案非标电动自行车。
问题三：之前购买的新国标电动自行车已上白牌，可以更换为数字化车牌吗？
可以更换数字化车牌，登记要求：（一）车辆必须符合GB17761—2018标准要求；（二）现场查验车辆与电池，需赋“浙品码”并绑定；（三）携带车辆所有人本人身份证、车辆合格证原件、购车发票原件，前往交管部门上牌点办理登记。
问题四：目前，市场上是否存在经销商借淘汰置换抬高电动自行车价格的现象，政府部门如何保障群众的利益？
前期，县市场监管局已对经销商的销售型号、价格进行摸底调查，并发出价格提醒告诫书，严令不得借集中淘汰置换时机涨价（因进货涨价除外）。接下来我局还将持续加大监管力度，重点检查不按规定明码标价、串通涨价、哄抬物价等不正当价格竞争行为，保障消费者合法权益。消费者如有发现趁机涨价现象，可向12315热线投诉举报，一经查实，相关部门将依法严肃处理。
非常感谢各位记者参加今天的新闻发布会，希望大家一如既往的支持市场监管工作，大力宣传我县关于鼓励备案非标电动自行车提前淘汰置换相关政策，宣传非标电动自行车的潜在危害，积极带动家人、身边人参与提前淘汰置换工作，合力构筑共同富裕的“平安堡垒”，共同建设畅通、安全、文明、有序的城市交通环境，助推我县高质量建设共同富裕海岛样板。
今天的发布会到此结束。再次谢谢大家！